省道波莲至洛基公路改建工程
摘抄时间：2018-05-07 14:23:40
1、工程概况
省道波莲至洛基公路改建工程最早建成于1959年，K0+000～K28+000段改建于1997年，K28+000～K37+400段曾于2004年改建。除两个弯道半径略小外，平面线形指标基本上可以满足三级公路标准。一般路段路基宽度为7～9m，路面宽度为6～6.5m。除南宝镇过镇路段（K22+600～K22+800）路面为水泥混凝土、K14+300～K18+260路段路面为沥青混凝土外，其余路段路面为沥青表处。沥青表处路面大部分已出现不规则裂缝、龟裂、坑槽、沉陷及拥包等病害。省道波莲至洛基公路现有桥涵设计汽车荷载等级低，防护排水及安全设施不够完善，公路的运营能力已不能适应当地的经济发展需要，因此，该公路的改建迫在眉睫。
本项目路线起点位于临高县波莲镇街道接省道S306和新线，起点桩号为K0+000,终点位于儋州市那大镇西北面约15km处，接S308美洋线，终点桩号为K37+022。路线全长37.022km，短链20m（K30+310～K30+330）。路面主要结构：①新建道路段：4cmAC-13沥青混凝土+6cmAC-20沥青混凝土+800px水泥稳定碎石基层+500px级配碎石底基层。 ②：老路利用路段：4cmAC-13沥青混凝土+6cmAC-20沥青混凝土+800px水泥稳定碎石基层+8～500px级配碎石底基层（调平层）或水稳碎石层加厚调平。③过镇段：24cm水泥混凝土+1cm封层+20cm水泥稳定碎石基层+500px级配碎石底基层。
本项目大中桥梁2座，小桥3座，涵洞56道。
主要技术标准：
（1）公路等级：二级公路；
（2）设计速度：60km/h；
（3）车道数：2；
（4）路基宽度：10m；
（5）桥涵汽车荷载：公路 —Ⅰ级；
（6）设计洪水频率：大中桥1/100，小桥涵洞及路基1/50。
